Kako radi podizač stakla?

1. Princip rada električnog podizača stakla u automobilu:
Prekidač kontrolira naprijed i nazad rotaciju unutrašnjeg malog motora, pokreće uže i povlači klizač pričvršćen za staklo da klizi gore-dolje.

2. Ključ za strukturu električnog podizača stakla su motor i reduktor, koji su spojeni u jedno.Motor ima reverzibilni DC motor s permanentnim magnetom.U motoru se nalaze dva seta zavojnica magnetnog polja sa različitim smjerovima, kojima se upravlja pomoću prekidača.Može vršiti rotaciju naprijed i nazad, to jest, može kontrolirati podizanje ili spuštanje stakla vrata i prozora.Motorom se upravlja pomoću dvostrukog prekidača i ima tri radna stanja: gore, dolje i isključeno.Kada se prekidač ne koristi, automatski se zaustavlja u položaju "isključeno".Upravljački krug je opremljen glavnim prekidačem (centralno upravljanje) i pod-prekidačem, koji su spojeni paralelno.

3. Ključ za strukturu električnog podizača stakla su motor i reduktor, koji su spojeni u jedno.Motor ima reverzibilni DC motor s permanentnim magnetom.U motoru se nalaze dva seta zavojnica magnetnog polja sa različitim smjerovima, kojima se upravlja pomoću prekidača.Može vršiti rotaciju naprijed i nazad, to jest, može kontrolirati podizanje ili spuštanje stakla vrata i prozora.Motorom se upravlja pomoću dvostrukog prekidača i ima tri radna stanja: gore, dolje i isključeno.Kada se prekidač ne koristi, automatski se zaustavlja u položaju "isključeno".Upravljački krug je opremljen glavnim prekidačem (centralno upravljanje) i pod-prekidačem, koji su spojeni paralelno.Glavni prekidač kontroliše otvaranje i zatvaranje svih stakla vrata i prozora od strane vozača, a pod-prekidači na unutrašnjoj ručki svakih vrata kontrolišu putnici da otvaraju i zatvaraju svaka vrata i staklo prozora, što je veoma zgodno operirati.